TW610 est un système de lavage des pneus installé en configuration portable. La baie de lavage peut être montée sur n'importe quelle route ou zone en béton de niveau. Le système dispose d'un système de collecte d'eau pour transférer l'eau collectée vers un réservoir de collecte à proximité. Des rampes en acier sont nécessaires pour l'entrée et la sortie du véhicule. La structure est composée d'acier galvanisé à chaud. La protection en zinc donne une longue durée de vie. Les rampes d'entrée et de sortie sont antidérapantes, fabriquées avec de lourdes sections en acier galvanisé. La structure a une pente de 1:10. Les rampes sont fixées dans le béton à l'aide de boulons d'ancrage.

Un réservoir de collecte a été fourni pour recueillir l'eau de la baie de lavage des pneus. Le réservoir est en acier et a une capacité de 1000 litres / 265 gallons (US). Une pompe à boues submersible est utilisée pour pomper l'eau de ce réservoir vers le réservoir hors sol. Cette configuration comprend un seul ensemble de baies de 4 m de long. Une telle configuration convient aux saletés meubles. Les camions effectuent une rotation complète des pneus dans le système de lavage des roues. Nous avons vu nos clients laver jusqu'à 30 camions par heure dans une telle configuration de lavage des pneus.Le réservoir de 8 kl est préféré pour les saletés plus lourdes comme le minerai de fer, le calcaire, etc., et le trafic des camions est inférieur à 30 camions par heure. Le système de piège à saleté est essentiellement un séparateur d'huile à boue, un réservoir avec convoyeur à raclette qui élimine la saleté déposée sur le fond et un écrémeur d'huile pour éliminer l'huile, les fluides hydrauliques de l'eau.